SR GT 125
SR GT 125
En look skapad för att erövra stan
Genom att kombinera skulpturala linjer och sofistikerade former omdefinierar Aprilia SR GT 125 balansen mellan elegans och urban känsla. Den främre kåpan sträcker sig uppåt och bakåt mot bakpartiet för att skapa en dynamisk profil. Samtidigt kompletterar svarta detaljer – som framstänkskärmen, fälgarna, passagerarfotpinnarna och spoilern med Aprilia-logotyper på varje sida – färgsättningen på ett perfekt sätt. Den svartgrå sadeln, tillsammans med dekaler som visar cylindervolymen och logotyperna på bakpartiet, ger extra personlighet och sätter mittpunkten för en look som förenar stil och prestanda.
Accelererad effektivitet
Aprilia SR GT 125 fortsätter att utvecklas, tack vare en 4-ventilers vätskekyld Euro 5+-motor som är konstruerad för att leverera enastående prestanda och ett minskat koldioxidavtryck. Den encylindriga motorn drar nytta av ett optimerat avgasrör, en extra syresensor (lambdasond) och en ultra-kalibrerad styrenhet (ECU) för att leverera en maximal effekt på 11 kW och en konstant utsläppskontroll. Sist men inte minst bidrar Start & Stop-systemet, som är standardutrustning, till att ytterligare sänka bränsleförbrukningen och utsläppen i stadsmiljöer.
Designad för vardagsäventyr
Aprilia SR GT 125-stilen är en inbjudan till action och nöje, men är samtidigt tillräckligt mångsidig för vardagligt bruk. Du välkomnas direkt av en omfattande LCD-instrumentpanel och ett praktiskt USB-laddningsuttag i facket på baksidan av benskölden. Om du väljer till anslutningsappen Aprilia MIA som tillval kan du dessutom styra smartphone-funktioner via Bluetooth och de lättåtkomliga knapparna på styret.
Motor och prestanda
Motor: Encylindrig fyrtaktare (i-get)
Cylindervolym: 124 cc
Borrning x slaglängd: 52 mm x 58,6 mm
Max effekt: 7,3 kW vid 7 750 varv/min
Max vridmoment: 9,7 Nm vid 5 750 varv/min
Miljöklassning: Euro 5
Bränsleförbrukning: 2,4 l/100 km
CO2-utsläpp: 56 g/km
Ventilsystem: Enkel överliggande kamaxel (SOHC), 3 ventiler
Bränslesystem: Elektronisk insprutning
Kylning: Luftkyld
Smörjning: Våtavsump
Transmission och chassi
Växellåda: CVT (steglös automat)
Koppling: Automatisk torrcentrifugalkoppling
Startmotor: Elstart
Bärande konstruktion: Rörram med öppen singelvagga
SR GT 200
SR GT 200
Designad för vardagsäventyr
Aprilia SR GT 125-stilen är en inbjudan till action och nöje, men är samtidigt tillräckligt mångsidig för vardagligt bruk. Du välkomnas direkt av en omfattande LCD-instrumentpanel och ett praktiskt USB-laddningsuttag i facket på baksidan av benskölden. Om du väljer till anslutningsappen Aprilia MIA som tillval kan du dessutom styra smartphone-funktioner via Bluetooth och de lättåtkomliga knapparna på styret.
Accelererad effektivitet
Aprilia SR GT 200 fortsätter att utvecklas, tack vare en 4-ventilers vätskekyld Euro 5+-motor som är konstruerad för att leverera enastående prestanda och ett minskat koldioxidavtryck. Den encylindriga motorn drar nytta av ett optimerat avgasrör, en extra syresensor (lambdasond) och en ultra-kalibrerad styrenhet (ECU) för att leverera en maximal effekt på 13 kW och en konstant utsläppskontroll. Sist men inte minst bidrar Start & Stop-systemet, som är standardutrustning, till att ytterligare sänka bränsleförbrukningen och utsläppen i stadsmiljöer.
Designad för vardagsäventyr
Aprilia SR GT 200 kombinerar funktionalitet och mångsidighet. LCD-instrumentpanelen ger dig en mängd användbar färdinformation, medan USB-uttaget i facket bakom benskölden är en annan praktisk funktion. Du kan också välja till Aprilia MIA, en anslutningslösning som låter dig styra smartphone-funktioner via Bluetooth och lättåtkomliga knappar på styret.
Motor och prestanda
Motor: Encylindrig 4-takts i-get med Start & Stop-system
Cylindervolym: 174 cc
Borrning x slaglängd: 61,5 mm x 58,7 mm
Max effekt: 13 kW vid 8 650 varv/min
Max vridmoment: 16,5 Nm vid 7 000 varv/min
Miljöklassning: EURO 5+
Bränsleförbrukning: 2,6 l/100 km
CO2-utsläpp: 61 g/km
Ventilsystem: Enkel överliggande kamaxel (SOHC), 4 ventiler
Bränslesystem: Elektronisk insprutning
Kylning: Vätskekyld
Smörjning: Våt sump
Transmission och chassi
Växellåda: CVT (steglös automat)
Koppling: Automatisk torrcentrifugalkoppling
Startmotor: Elstart
Bärande konstruktion: Rörram i höghållfast stål
Mått och övrigt
Längd: 1 920 mm
Bredd: 765 mm
Hjulbas: 1 350 mm
Bränsletankens kapacitet: 9 l
SR GT SPORT 125
SR GT Sport 125
Sportig look & känsla
Aprilia SR GT Sports utrustning är fullpackad med exklusiva detaljer som framhäver dess sportiga själ. Den svarta framstänkskärmen, passagerarhandtaget och spoilern smälter samman med färgen på den främre kåpan, som sträcker sig hela vägen till bakpartiet för att skapa en genuint dynamisk effekt. Den mattsvarta mittentunneln förhöjs av en röd dekal, medan röda fälgar och den tvåfärgade svarta sadeln med röda sömmar understryker dess resoluta karaktär. Slutligen pryds kåpans sidor av ett stort "a" för Aprilia, tillsammans med röda linjer på sidorna och en SR GT-logotyp vid strålkastaren.
Kraft och effektivitet varje dag
Aprilia SR GT sticker ut i skotersegmentet tack vare sin prestanda och effektivitet. Den Euro 5+-kompatibla i-get-motorn kompletteras med funktioner som Start & Stop för att minska miljöpåverkan. En extra syresensor (lambdasond) på avgasröret ger en mer exakt utsläppskontroll, optimerar prestandan och säkerställer att lagstadgade gränser respekteras.
Mångsidig och rolig
SR GT Sport 125 är utrustad med vågformade bromsskivor (wave-skivor) som är lättare och erbjuder förbättrad värmeavledning, vilket säkerställer bättre prestanda. Chassit, som är inspirerat av Aprilias sportiga DNA, levererar smidighet och en njutbar körupplevelse som skapar en perfekt balans mellan kontroll och prestanda.
Motor och prestanda
Motor: Encylindrig 4-takts i-get med Start & Stop-system
Cylindervolym: 125 cc
Borrning x slaglängd: 52 mm x 58,7 mm
Max effekt: 11 kW vid 8 900 varv/min
Max vridmoment: 12 Nm vid 6 750 varv/min
Miljöklassning: EURO 5+
Bränsleförbrukning: 2,5 l/100 km
CO2-utsläpp: 60 g/km
Ventilsystem: Enkel överliggande kamaxel (SOHC), 4 ventiler
Bränslesystem: Elektronisk insprutning
Kylning: Vätskekyld
Smörjning: Våt sump
Transmission och chassi
Växellåda: CVT (steglös automat)
Koppling: Automatisk torrcentrifugalkoppling
Startmotor: Elstart
Bärande konstruktion: Rörram i höghållfast stål
Mått och övrigt
Längd: 1 920 mm
Bredd: 765 mm
Hjulbas: 1 350 mm
Bränsletankens kapacitet: 9 l
SR GT SPORT 200
SR GT Sport 200
Mer aggressiv stil
Aprilia SR GT Sport sticker ut tack vare de exklusiva detaljer som framhäver dess sportiga själ. Framstänkskärmen, passagerarhandtaget och spoilern i svart matchar färgen på den främre kåpan, som sträcker sig hela vägen till bakpartiet för en dynamisk visuell effekt. Mittentunneln i mattsvart förhöjs av en röd dekal, medan de röda fälgarna och den tvåfärgade svarta sadeln med röda sömmar understryker dess dristiga karaktär. Sist men inte minst pryds kåpans sidor av ett stort "a" för Aprilia, tillsammans med röda linjer på sidorna och en SR GT-logotyp bredvid strålkastaren.
Kraft och effektivitet varje dag
Aprilia SR GT sticker ut i skotersegmentet tack vare sin effektivitet, prestanda och omsorg om miljön. Den i-get-motor som uppfyller Euro 5+-standarderna integrerar avancerade lösningar för att minska miljöpåverkan, såsom Start & Stop-systemet samt kontinuerlig övervakning av avgasröret och katalysatorn. En andra lambdasond är installerad på avgasröret, vilket möjliggör en mer exakt utsläppskontroll, optimerar prestandan och säkerställer att lagstadgade gränser följs.
Mångsidig och rolig
SR GT Sport 200 är utrustad med vågformade bromsskivor (wave-skivor) som är lättare och erbjuder förbättrad värmeavledning, vilket säkerställer bättre prestanda. Chassit, som är inspirerat av Aprilias sportiga DNA, levererar smidighet och en njutbar körupplevelse som skapar en perfekt balans mellan kontroll och prestanda.
Motor och prestanda
Motor: Encylindrig 4-takts i-get med Start & Stop-system
Cylindervolym: 174 cc
Borrning x slaglängd: 61,5 mm x 58,7 mm
Max effekt: 13 kW vid 8 650 varv/min
Max vridmoment: 16,5 Nm vid 7 000 varv/min
Miljöklassning: EURO 5+
Bränsleförbrukning: 2,6 l/100 km
CO2-utsläpp: 61 g/km
Ventilsystem: Enkel överliggande kamaxel (SOHC), 4 ventiler
Bränslesystem: Elektronisk insprutning
Kylning: Vätskekyld
Smörjning: Våt sump
Transmission och chassi
Växellåda: CVT (steglös automat)
Koppling: Automatisk torrcentrifugalkoppling
Startmotor: Elstart
Bärande konstruktion: Rörram i höghållfast stål
Mått och övrigt
Längd: 1 920 mm
Bredd: 765 mm
Hjulbas: 1 350 mm
Bränsletankens kapacitet: 9 l
SR GT REPLICA 125
SR GT Replica 125
MotoGP-stil
Denna specialutgåva i Replica-utförande visar stolt upp sina rötter från racingvärlden. Med sin slående estetik – som kännetecknas av en mattsvart kåpa prydd med röd och lila grafik – gör SR GT ingen hemlighet av att den är inspirerad av RS-GP25. Det bakre passagerarhandtaget och spoilern är också i mattsvart utförande, medan den ikoniska Aprilia-logotypen löper stort längs sidan.
Prestanda på hög nivå
Denna specialutgåva delar den sportiga själen och den enastående prestandan med de andra skotrarna i SR GT-serien, vilket inkluderar den exceptionella och effektiva bromskapaciteten på alla typer av underlag.
Accelerera det roliga
Som ett komplement till Aprilia SR GT Replicas robusta chassi hittar du däck med sportigt vägmönster och svarta fälgar, där framfälgen är prydd med röda dekaler. En skoter designad för att leva stadens rytm till max.
Motor och prestanda
Motor: Encylindrig 4-takts i-get med Start & Stop-system
Cylindervolym: 125 cc
Borrning x slaglängd: 52 mm x 58,7 mm
Max effekt: 11 kW vid 8 900 varv/min
Max vridmoment: 12 Nm vid 6 750 varv/min
Miljöklassning: EURO 5+
Bränsleförbrukning: 2,5 l/100 km
CO2-utsläpp: 60 g/km
Ventilsystem: Enkel överliggande kamaxel (SOHC), 4 ventiler
Bränslesystem: Elektronisk insprutning
Kylning: Vätskekyld
Smörjning: Våt sump
Transmission och chassi
Växellåda: CVT (steglös automat)
Koppling: Automatisk torrcentrifugalkoppling
Startmotor: Elstart
Bärande konstruktion: Rörram i höghållfast stål
Mått och övrigt
Längd: 1 920 mm
Bredd: 765 mm
Hjulbas: 1 350 mm
Bränsletankens kapacitet: 9 l
SR GT REPLICA 200
SR GT Replica 200
MotoGP-stil
Denna specialutgåva i Replica-utförande visar stolt upp sina rötter från racingvärlden. Med sin slående estetik – som kännetecknas av en mattsvart kåpa prydd med röd och lila grafik – gör SR GT ingen hemlighet av att den är inspirerad av RS-GP25. Det bakre passagerarhandtaget och spoilern är också i mattsvart utförande, medan den ikoniska Aprilia-logotypen löper stort längs sidan.
Prestanda på hög nivå
Denna specialutgåva delar den sportiga själen och den enastående prestandan med de andra skotrarna i SR GT-serien, vilket inkluderar den exceptionella och effektiva bromskapaciteten på alla typer av underlag.
Accelerera det roliga
Som ett komplement till Aprilia SR GT Replicas robusta chassi hittar du däck med sportigt vägmönster och svarta fälgar, där framfälgen är prydd med röda dekaler. En skoter designad för att leva stadens rytm till max.
Motor och prestanda
Motor: Encylindrig 4-takts i-get med Start & Stop-system
Cylindervolym: 174 cc
Borrning x slaglängd: 61,5 mm x 58,7 mm
Max effekt: 13 kW vid 8 650 varv/min
Max vridmoment: 16,5 Nm vid 7 000 varv/min
Miljöklassning: EURO 5+
Bränsleförbrukning: 2,6 l/100 km
CO2-utsläpp: 61 g/km
Ventilsystem: Enkel överliggande kamaxel (SOHC), 4 ventiler
Bränslesystem: Elektronisk insprutning
Kylning: Vätskekyld
Smörjning: Våt sump
Transmission och chassi
Växellåda: CVT (steglös automat)
Koppling: Automatisk torrcentrifugalkoppling
Startmotor: Elstart
Bärande konstruktion: Rörram i höghållfast stål
Mått och övrigt
Längd: 1 920 mm
Bredd: 765 mm
Hjulbas: 1 350 mm
Bränsletankens kapacitet: 9 l