VESPA GTV
TIDLÖS IKON, MODERN SJÄL
Den legendariska ”Big Vespa” utvecklas och tar sin tidlösa attraktionskraft in i 2025.
Vespa Gtv utstrålar en kompromisslös attityd genom unika detaljer, innovativa lösningar och en dynamisk karaktär. Den kraftfulla hpe 310cc-motorn (Euro 5+) gör varje resa smidig och effektiv, samtidigt som den lyfter fram scooterns sportiga anda.
GTV 310
Sportig attraktionskraft
Vespa Gtv kombinerar klassisk autenticitet med robusta, moderna detaljer. Matta färgkombinationer med kontrasterande grafik framhäver dess sportiga och samtida karaktär, medan den ensitsiga sadeln i racing-look ger en känsla av exklusivitet. Den lågmonterade strålkastaren och det bara rörstyret är en hyllning till Vespas arv och definierar modellens ikoniska design, precis som den karakteristiska ”slipsen” mitt på frontskölden.
I perfekt harmoni
Körledglädjen med Vespa Gtv handlar helt om stabilitet och säkerhet. Den breda karossen erbjuder utmärkt manövrerbarhet, medan bromssystemet med dubbla skivor fram, tvåkanalig ABS och ASR-antispinn ger maximalt grepp och precision. Den moderna encylindriga Euro 5+ hpe-motorn på 310cc levererar en mjuk och responsiv kraft som ger perfekt acceleration för varje resa.
Varje detalj på Vespa Gtv är designad för att göra din körning smartare och smidigare. Keyless-systemet gör att du kan starta scootern enkelt och direkt utan att ta upp nyckeln ur fickan. Den eleganta, runda instrumentpanelen har en LCD-färgskärm som visar all viktig reseinformation. Med anslutningssystemet Vespa MIA (tillgängligt som tillbehör) kan du enkelt hantera samtal, meddelanden och spellistor medan du är på väg. Full-LED-belysningen, inklusive den karakteristiska lågmonterade strålkastaren, garanterar optimal synlighet och förstärker den ikoniska designen hos Vespa Gtv.
Bränslesystem: Ny elektronisk insprutning PFI (Port Fuel Injection)
Kylning: Vätskekyld
Max effekt: 18,4 kW (25 HK) @ 6 500 varv/min
Max vridmoment: 28,9 Nm @ 5 250 varv/min
Miljöklassning: Euro 5+
Bränsleförbrukning: 31,2 km/l (ca 0,32 l/mil)
CO2-utsläpp: 74 g/km
Koppling: Automatisk torrcentrifugalkoppling med vibrationsdämpare
Startmotor: Elstart
Bärande konstruktion: Kaross i stålplåt med svetsade förstärkningar
Framfjädring: Enkelsidig svingarm med spiralfjäder och enkel stötdämpare
Bakfjädring: Dubbla hydrauliska stötdämpare med justerbar fjäderförspänning i 4 lägen
Bakbroms: Rostfri stålskiva (220 mm) med hydraulisk styrning – ABS/ASR-system
Framhjul: 120/70 - 12" (slanglöst)
Bakhjul: 130/70 - 12" (slanglöst)
Sadelhöjd: 790 mm
Bränsletank: 8,5 liter (inklusive 2 liter reserv)
GTV Officina 8 310
Blått och mässing
Vespa Gtv Officina 8 kombinerar tradition och karaktär i en djärv, avskalad design.
Den blå färgen är inspirerad av verkstadens industrimaskiner, och metalldetaljerna framhäver scooterns dynamiska silhuett. De svarta bromshandtagen ger en teknisk, modern accent som förstärker färgkombinationens genuina karaktär.
Sadeln – med horisontella ribbor, polerade mässingsnitar och kontrastsömmar – är en blinkning till autentiska arbetskläder. Den lågmonterade strålkastaren, det bara rörstyret och den klassiska ”slipsen” fulländar en look som hyllar Vespas arv genom en mängd autentiska detaljer.
Inspirerad av Piaggios legendariska experimentverkstad kombinerar Vespa Gtv Officina 8 robusthet och precision för en körupplevelse som inte vet vad kompromisser betyder. Den generösa karossen ger en kontrollerad och stabil hantering, medan bromssystemet med dubbla skivor, tvåkanalig ABS och ASR-antispinn garanterar högsta säkerhet och perfekt väggrepp på alla typer av vägunderlag.
Vespa Gtv Officina 8 är fullpackad med detaljer designade med förarens komfort i åtanke, vilket gör varje resa både enkel och rolig. Med Keyless-systemet startar du och rullar iväg direkt utan att behöva leta efter nyckeln, medan den runda instrumentpanelen i färg ser till att du har all viktig information lättillgänglig. Anslutningssystemet Vespa MIA (tillgängligt som tillbehör) håller dig uppkopplad på ett säkert och smidigt sätt så att du kan njuta av körningen utan distraktioner. Sist men inte minst garanterar full-LED-belysningen – inklusive den karakteristiska, lågmonterade strålkastaren – optimal sikt och ger en unik look som bara Vespa Gtv Officina 8 kan leverera.
Bränslesystem: Ny elektronisk insprutning PFI (Port Fuel Injection)
Kylning: Vätskekyld
Max effekt: 18,4 kW (25 HK) @ 6 500 varv/min
Max vridmoment: 28,9 Nm @ 5 250 varv/min
Miljöklassning: Euro 5+
Bränsleförbrukning: 31,2 km/l (ca 0,32 l/mil)
CO2-utsläpp: 74 g/km
Koppling: Automatisk torrcentrifugalkoppling med vibrationsdämpare
Startmotor: Elstart
Bärande konstruktion: Kaross i stålplåt med svetsade förstärkningar
Framfjädring: Enkelsidig svingarm med spiralfjäder och enkel stötdämpare
Bakfjädring: Dubbla hydrauliska stötdämpare med justerbar fjäderförspänning i 4 lägen
Bakbroms: Rostfri stålskiva (220 mm) med hydraulisk styrning – ABS/ASR-system
Framhjul: 120/70 - 12" (slanglöst)
Bakhjul: 130/70 - 12" (slanglöst)
Sadelhöjd: 790 mm
Bränsletank: 8,5 liter (inklusive 2 liter reserv)