VESPA PRIMAVERA 50
Primavera 50
Vespa Primavera 50 är smidig av naturen, vilket gör att när du väl sticker ut i stadstrafiken handlar det inte bara om stil – det handlar i allra högsta grad om smidighet också.
Framhjul: Tubeless 110/70 - 12”
Bakhjul: Tubeless 120/70 - 12”
Frambroms: Ø 200 mm skiva i rostfritt stål med hydraulisk styrning
Bakbroms: Ø 140 mm trumma, mekaniskt manövrerad
Motor och prestanda
Motortyp: Encylindrig 4-takt, 3 ventiler, i-get
Cylindervolym: 49 cc
Cylinderdiameter x slaglängd: 39 mm x 41,3 mm
Bränslesystem: Elektronisk insprutning
Kylning: Forcerad luft
Max effekt på vevaxeln: 2.3 kW (3.1 HK) @ 7 750 varv/min
Max vridmoment: 3.1 Nm @ 5 750 varv/min
Bränsleförbrukning: 38,5 km/l (ca 0,26 l/mil)
CO2-utsläpp: 59 g/km
Miljöklassning: Euro 5
Transmission och chassi
Växellåda: CVT steglös automat med momentomvandlare
Koppling: Automatisk torrcentrifugalkoppling med vibrationsdämpare
Startmotor: Elstart
Konstruktion: Kaross i stålplåt med svetsade förstärkningar
Framfjädring: Enkelsidig länkarm med spiralfjäder och hydraulisk enkelsidig stötdämpare
Bakfjädring: Spiralfjäder med hydraulisk enkelsidig stötdämpare
Mått, vikt och övrigt
Längd: 1860 mm
Bredd: 745 mm
Hjulbas: 1330 mm
Sadelhöjd: 785 mm
Bränsletank: 7,5 liter
VESPA PRIMAVERA ELETTRICA 45
Primavera Elettrica 45
Enkel laddning och kompromisslös vardagspraktik
Vespa Primavera fortsätter att utvecklas med målet att göra dina vardagliga resor så bekväma och praktiska som möjligt. Den uttagbara batterilösningen gör laddningen otroligt smidig, eftersom du enkelt kan ta loss batteriet och ladda det i valfritt vägguttag.
Prestanda och räckvidd anpassar du enkelt efter dina behov med ett enkelt knapptryck tack vare körlägena ECO, SPORT och REVERSE (backläge).
Mopeden är dessutom fullpackad med smarta förvaringslösningar för en smidigare vardag:
USB-uttag i handskfacket: Ladda din smartphone eller andra enheter smidigt under färden.
Rymligt hjälmfack: Det generösa utrymmet under sadeln är tillräckligt stort för att rymma en hjälm när du parkerat.
Elegant formspråk och sofistikerade färgval
En avancerad och tidstypisk design uppdaterar på ett naturligt sätt den tidlösa stilen och den medfödda elegansen hos Vespa Primavera [Vespa Primavera and Vespa Sprint S: the elegance looks ahead]. Mopedens karaktärsdrag – som präglas av en modern utblick, självständighet och stor omsorg om formen – tolkas nu i tre helt nya, genomtänkta färgkoncept som matchas till perfektion med eleganta färgdetaljer.
Ljudlös och miljövänlig körning
Den syns på vägarna men hörs knappt. Nya Vespa Primavera Elettrica är utrustada med en kraftfull men helt ljudlös elmotor [Vespa Primavera Elettrica / Primavera Tech Elettrica]. Motorn levererar en otroligt följsam och flytande körupplevelse utan att bidra till buller i stadsmiljön [Vespa Primavera Elettrica / Primavera Tech Elettrica].
Tack vare sin avancerade teknik och starka miljöprofil reducerar den utsläppen till noll, helt utan att du behöver kompromissa med varken mobilitet eller prestanda.
Bromsar och hjul
Framhjul: Tubeless 110/70 - 12"
Bakhjul: Tubeless 120/70 - 12"
Frambroms: Ø 200 mm skiva i rostfritt stål med hydraulisk styrning
Bakbroms: Ø 140 mm trumma, mekaniskt manövrerad
Motor och prestanda
Drivenhet: Piaggio Group
Kontinuerlig effekt: 2,7 kW
Maximal effekt: 3,1 kW
Max vridmoment: 200 Nm (peak)
Maxhastighet: 45 km/h
Räckvidd (WMCT): 68 km
Energiåtervinning: Ja
Batteri och laddning
Batterispänning: 48 V
Batterikapacitet: 48 Ah
Batterienergi: 2,3 kWh
Battericeller: LG Chem
Laddtid: Cirka 4 timmar (0–80%) vid 500 W laddare
Batterilivslängd: 1 000 cykler (80% restkapacitet)
Batterivikt: 15 kg
Chassi och transmission
Konstruktion: Kaross i stålplåt med svetsade förstärkningar
Mått och vikt
Längd: 1860 mm
Bredd: 735 mm
Hjulbas: 1330 mm
Sadelhöjd: 785 mm
Vikt (inklusive batteri): 111 kg
VESPA PRIMAVERA S 50
Primavera S 50
Sofistikerad modernitet med Vespa Primavera S
Vespa Primavera S tolkar elegansen hos en italiensk mopedikon med en modern och lättsam touch. Dedikerade och exklusiva ytbehandlingar ger modellen en distinkt och lekfull tvist, samtidigt som färgvalen uttrycker en stilren och fräsch estetik.
Fronten drar blickarna till sig med sin unika framskärmskam och en strömlinjeformad styrkåpa. De bronsfärgade 12-tumsfälgarna och den fint detaljerade sadeln fullbordar en harmonisk, ikonisk look som är omedelbart igenkännbar på vägarna.
Lätthet som sticker ut i stan
Vespa Primavera S tar sig an urban mobilitet med en naturlig lätthet, vilket ger en mjuk, balanserad och njutbar körning varje dag. Den effektiva Euro 5 i-get-motorn garanterar både driftsäkerhet och hög pålitlighet, vilket gör varje enskild resa enkel och smidig.
Modellens robusta stålkaross med svetsade förstärkningar samverkar perfekt med de 12-tums aluminiumfälgarna och de slanglösa däcken. Denna kompakta konstruktion bidrar till en solid stabilitet och en helt oklanderlig hantering i kurvorna – samtidigt som den bibehåller all den lätthet som alltid har definierat Vespa Primavera S.
Innovativ teknik och uppkoppling
Silhuetten är omisskännlig, men Vespa Primavera S avslöjar sin moderna själ i detaljerna. Den nya 5-tums LCD-instrumentpanelen i fullfärg ger dig all viktig körinformation klart och omedelbart, tack vare modern grafik och en mycket intuitiv layout. Med det smarta tillbehöret Vespa MIA expanderas körupplevelsen ytterligare då du kan hantera inkommande samtal direkt via styrets reglage. Systemet låter dig även styra din musik under färden samt få tillgång till piktogram-navigation med tydliga pilar direkt på skärmen, vilket gör varje åktur betydligt enklare, smartare och mer uppkopplad.
Bromsar och hjul
Framhjul: Tubeless 110/70 - 12”
Bakhjul: Tubeless 120/70 - 12”
Frambroms: Ø 200 mm skiva i rostfritt stål med hydraulisk styrning
Bakbroms: Ø 140 mm trumma, mekaniskt manövrerad
Motor och prestanda
Motortyp: Encylindrig 4-takt, 3 ventiler, i-get
Cylindervolym: 49 cc
Cylinderdiameter x slaglängd: 39 mm x 41,3 mm
Bränslesystem: Elektronisk insprutning
Kylning: Forcerad luft
Max effekt på vevaxeln: 2.3 kW (3.1 HK) @ 7 750 varv/min
Max vridmoment: 3.1 Nm @ 5 750 varv/min
Bränsleförbrukning: 38,5 km/l (ca 0,26 l/mil)
CO2-utsläpp: 59 g/km
Miljöklassning: Euro 5
Transmission och chassi
Växellåda: CVT steglös automat med momentomvandlare
Koppling: Automatic torrcentrifugalkoppling med vibrationsdämpare
Startmotor: Elstart
Konstruktion: Kaross i stålplåt med svetsade förstärkningar
Framfjädring: Enkelsidig länkarm med spiralfjäder och hydraulisk enkelsidig stötdämpare
Bakfjädring: Spiralfjäder med hydraulisk enkelsidig stötdämpare
Mått, vikt och övrigt
Längd: 1860 mm
Bredd: 745 mm
Hjulbas: 1330 mm
Sadelhöjd: 785 mm
Bränsletank: 7,5 liter
VESPA PRIMAVERA OFFICINA 50
Primavera Officina 8 50
Innovativ stil med industriellt arv
Vespa Primavera Officina 8 omtolkar Vespas rika arv med stor elegans och en modern anda. Den intensiva blå lackeringen hämtar sin inspiration direkt från de industriella maskinerna i den historiska Officina 8-verkstaden i Piaggios fabrik. Detta är en hyllning till traditionen som har förvandlats till en distinkt symbol för styrka och identitet. De råa metalldetaljerna, nitarna i polerad mässing och sadelns kontrastsömmar vittnar om den uppfinningsrikedom, omsorg och passion som Vespa alltid har lagt ner i sina fordon.
Utveckling och kompromisslös karaktär
Driven av en modern Euro 5 i-get-motor tar Vespa Primavera Officina 8 med sig verkstadens berömda hängivenhet och passion ut på vägarna. Den luftkylda 50cc-motorn levererar en mycket mjuk och pålitlig körning, vilket gör denna moped till den perfekta lösningen för dig som söker hög effektivitet men samtidigt vägrar att offra karaktär och personlighet. Varje ögonblick i sadeln berättar en historia om uppfinningsrikedom, stark identitet och en medfödd förmåga att blicka framåt mot framtiden.
Framtidsorienterad teknik och uppkoppling
Bakom den kraftfulla framtoningen hos Vespa Primavera Officina 8 döljer sig en högteknologisk själ, fulländad genom minutiös design och rigorösa tester. Den smarta instrumentpanelen håller full koll på alla resdata och mopedens statusparametrar tack vare en LCD-display i fullfärg som garanterar en tydlig och omedelbar tillgång till all viktig information. Samtidigt gör systemet Vespa MIA, som finns tillgängligt som tillval, att du kan koppla ihop mopeden med din smartphone för att på ett säkert sätt hantera samtal, musik och röstkommandon samt få tillgång till smidig turn-by-turn-navigation under färden.
Bromsar och hjul
Framhjul: Tubeless 110/70 - 12”
Bakhjul: Tubeless 120/70 - 12”
Frambroms: Ø 200 mm skiva i rostfritt stål med hydraulisk styrning
Bakbroms: Ø 140 mm trumma, mekaniskt manövrerad
Motor och prestanda
Motortyp: Encylindrig 4-takt, 3 ventiler, i-get
Cylindervolym: 49 cc
Cylinderdiameter x slaglängd: 39 mm x 41,3 mm
Bränslesystem: Elektronisk insprutning
Kylning: Forcerad luft
Max effekt på vevaxeln: 2.3 kW (3.1 HK) @ 7 750 varv/min
Max vridmoment: 3.1 Nm @ 5 750 varv/min
Bränsleförbrukning: 38,5 km/l (ca 0,26 l/mil)
CO2-utsläpp: 59 g/km
Miljöklassning: Euro 5
Transmission och chassi
Växellåda: CVT steglös automat med momentomvandlare
Koppling: Automatisk torrcentrifugalkoppling med vibrationsdämpare
Startmotor: Elstart
Konstruktion: Kaross i stålplåt med svetsade förstärkningar
Framfjädring: Enkelsidig länkarm med spiralfjäder och hydraulisk enkelsidig stötdämpare
Bakfjädring: Spiralfjäder med hydraulisk enkelsidig stötdämpare
Mått, vikt och övrigt
Längd: 1860 mm
Bredd: 745 mm
Hjulbas: 1330 mm
Sadelhöjd: 785 mm
Bränsletank: 7,5 liter
VESPA PRIMAVERA TECH 50
Primavera Tech 50
Banbrytande stil och teknologisk innovation
Vespa Primavera Tech tillför teknologisk innovation till den autentiska själen hos Vespa Primavera och introducerar en exklusiv och samtida stil. Satinerade kromdetaljer samspelar vackert med färgvalen Matt Blue Energico och Matt Grey Ottimista, vilket skapar en sofistikerad balans av ljus, textur och färg. Kontrasterande detaljer och rena linjer förstärker den dynamiska karaktären hos Tech-versionen, medan de nya 12-tumsfälgar, den omdesignade framkåpan och de dedikerade ytbehandlingarna definierar en ännu rikare och mer distinkt estetik.
Alltid ett steg före med modern prestanda
Kvaliteten hos Vespa Primavera Tech kommer inte bara till uttryck genom dess moderna design och avancerade tekniska funktioner, utan framför allt genom motorn som är det bultande hjärtat i varje körupplevelse. Den innovativa luftkylda Euro 5 i-get-motorn levererar en livlig prestanda, mjuk kraftöverföring och optimerad bränsleförbrukning, vilket garanterar en tyst, njutbar och pålitlig körning. Vespa Primavera Tech 50 är extremt smidig och lättmanövrerad i tät trafik samt på de mest dynamiska stadsvägarna, helt designad för att följa dig i vardagen med maximal kontroll och högsta komfort.
Högteknologiskt hjärta och smarta funktioner
Vespa Primavera Tech sätter innovationen i centrum för hela körupplevelsen, med lösningar som är designade för att göra varje resa betydligt enklare och mer intuitiv. Det nyckellösa systemet gör starten helt ansträngningslös, medan smarta funktioner som Bike Finder för att enkelt lokalisera fordonet, fjärröppning av sadeln och ett integrerat navigationssystem höjer mopedens vardagliga användarvänlighet. Den helt digitala instrumentpanelen lyfter fram den teknologiska karaktären hos Vespa Primavera Tech genom ett tydligt och modernt gränssnitt. Dessutom ingår uppkopplingssystemet Vespa MIA som standard, vilket gör att du smidigt kan ansluta din smartphone till din Vespa för att hantera samtal, musik och aviseringar direkt från styret samt få tillgång till piktogram-navigation som visar all användbar ruttinformation direkt på instrumentbrädan.
Bromsar och hjul
Framhjul: Tubeless 110/70 - 12”
Bakhjul: Tubeless 120/70 - 12”
Frambroms: Ø 200 mm skiva i rostfritt stål med hydraulisk styrning
Bakbroms: Ø 140 mm trumma, mekaniskt manövrerad
Motor och prestanda
Motortyp: Encylindrig 4-takt, 3 ventiler, i-get
Cylindervolym: 49 cc
Cylinderdiameter x slaglängd: 39 mm x 41,4 mm
Bränslesystem: Elektronisk insprutning
Kylning: Forcerad luft
Max effekt på vevaxeln: 2.3 kW (3.1 HK) @ 7 750 varv/min
Max vridmoment: 3.1 Nm @ 5 750 varv/min
Bränsleförbrukning: 38,5 km/l (ca 0,26 l/mil)
CO2-utsläpp: 59 g/km
Miljöklassning: Euro 5
Transmission och chassi
Växellåda: CVT steglös automat med momentomvandlare
Koppling: Automatisk torrcentrifugalkoppling med vibrationsdämpare
Startmotor: Elstart
Konstruktion: Kaross i stålplåt med svetsade förstärkningar
Framfjädring: Enkelsidig länkarm med spiralfjäder och hydraulisk enkelsidig stötdämpare
Bakfjädring: Spiralfjäder med hydraulisk enkelsidig stötdämpare
Mått, vikt och övrigt
Längd: 1860 mm
Bredd: 745 mm
Hjulbas: 1330 mm
Sadelhöjd: 785 mm
Bränsletank: 7,5 liter
VESPA PRIMAVERA TECH ELETTRICA 70
Primavera Tech Elettrica 70
Banbrytande stil och kontrasterande designdetaljer
Vespa Primavera Tech tillför teknologisk innovation till den autentiska själen hos Vespa Primavera för att skapa en stil som är både modern och exklusiv. Kromade ytbehandlingar och skiftande, iriserande färger kombineras till perfektion i ett slående samspel av ljus, samtidigt som kontrasterande fluorescerande gröna detaljer tillför en högteknologisk och dynamisk touch.
Ren energi och överlägsen räckvidd
Snabb och tyst, hållbar och miljömedveten när det kommer till utsläpp – Vespa Primavera Tech Elettrica är det perfekta valet för dig som värnar om vår planet men samtidigt vill ha ett generöst batteri och en oöverträffad prestanda. Denna Vespa erbjuder allt detta tillsammans med en utmärkt räckvidd, vilket gör den idealisk för smidig och miljövänlig körning både inne i stan och på längre turer utanför stadsgränsen.
Högteknologiskt hjärta och intuitiv förarmiljö
All Vespas uppfinningsrikedom och tekniska framsteg visas upp i Vespa Primavera Tech Elettrica. Den teknologiska expertisen är särskilt tydlig i skärmfunktionerna med en kontrollpanel som gör det enkelt att överblicka alla mopedens parametrar. Panelen låter dig dessutom smidigt välja köralternativ bland de tre tillgängliga lägena ECO, POWER och REVERSE beroende på dina behov.
Modellen är fullutrustad med avancerade system för maximal vardagskomfort, och funktioner som nyckellös start (Keyless), uppkopplingssystemet Vespa MIA, fjärröppning av sadeln samt Bike Finder för att lätt hitta mopeden ingår som standard. Dessutom är den utrustad med välkomnande belysning (courtesy lights) som lyser upp mopedens bakre del för att göra det tryggare och enklare att kliva på och av när det är mörkt ute.
Bromsar och hjul
Framhjul: Tubeless 110/70 - 12”
Bakhjul: Tubeless 120/70 - 11”
Frambroms: Ø 200 mm skiva i rostfritt stål med hydraulisk styrning
Bakbroms: Ø 140 mm trumma, mekaniskt manövrerad
Bromssystem: Enkanalig ABS
Motor och prestanda
Kontinuerlig effekt: 3.6 kW
Maximal effekt: 4 kW
Max vridmoment: 200 Nm (peak)
Räckvidd (WMCT): 80 km
Energiåtervinning: Ja
Batteri och laddning
Batterispänning: 48 V
Batterikapacitet: 86 Ah
Batterienergi: 4.2 kWh
Battericeller: LG Chem
Laddtid: 4 timmar (minsta laddtid med 220 V)
Batterilivslängd: 1 000 cykler (80% restkapacitet)
Batterivikt: 25 kg
Chassi och transmission
Konstruktion: Kaross i stålplåt med svetsade förstärkningar
Mått och vikt
Bredd: 735 mm
Sadelhöjd: 785 mm
Vikt (inklusive batteri): 130 kg
VESPA PRIMAVERA RED 50
Primavera RED 50
Det (RÖDA) som gör skillnad
(VESPA PRIMAVERA)RED markerar ett nytt kapitel i solidaritet. Den röda färgen speglar Vespas ikoniska anda i varje detalj, från karossen till fälgarna och den ergonomiska sadeln, vilket uttrycker ett gemensamt engagemang för att bekämpa globala hälsokriser. Dess eleganta design, som förstärks av kromdetaljer, kombinerar moderna inslag med tidlös elegans och skapar en perfekt balans mellan modern känsla och tradition. För varje såld (VESPA PRIMAVERA)RED går en del av intäkterna till Globala fonden.
Kör för en god sak
(VESPA PRIMAVERA)RED representerar effektivitet och smidighet, där dess Euro 5+-klassade i-get-motor levererar en pålitlig och jämn körupplevelse. Detta gör den idealisk för att lämna stadens gator bakom sig och föra sitt slående (RÖDA) budskap ännu längre ut i världen.
Den perfekta kombinationen av stil och solidaritet
Mopeden Vespa Primavera (RED) förenar sömlöst avancerad teknik och innovation i en smart instrumentpanel som ger dig omedelbar information om din resa. Den ljusstarka LCD-displayen i fullfärg garanterar en tydlig och omedelbar tillgång till all viktig kördata och parametrar.
Med hjälp av det smarta uppkopplingssystemet Vespa MIA, som ansluter din moped till din smartphone, kan du dessutom hantera samtal och musik direkt via reglagen på styret samt få tillgång till smidig turn-by-turn-navigation. Detta förvandlar varje enskild resa till en smart, intuitiv och alltid uppkopplad upplevelse, samtidigt som mopedens helröda design sprider sitt viktiga budskap om global solidaritet längs vägarna.
Bromsar och hjul
Framhjul: Tubeless 110/70 - 12”
Bakhjul: Tubeless 120/70 - 12”
Frambroms: Ø 200 mm skiva i rostfritt stål med hydraulisk styrning
Bakbroms: Ø 140 mm trumma, mekaniskt manövrerad
Motor och prestanda
Motortyp: Encylindrig 4-takt, 3 ventiler, i-get
Cylindervolym: 49 cc
Cylinderdiameter x slaglängd: 39 mm x 41,3 mm
Bränslesystem: Elektronisk insprutning
Kylning: Forcerad luft
Max effekt på vevaxeln: 2.3 kW (3.1 HK) @ 7 750 varv/min
Max vridmoment: 3.1 Nm @ 5 750 varv/min
Bränsleförbrukning: 38,5 km/l (ca 0,26 l/mil)
CO2-utsläpp: 59 g/km
Miljöklassning: Euro 5
Transmission och chassi
Växellåda: CVT steglös automat med momentomvandlare
Koppling: Automatisk torrcentrifugalkoppling med vibrationsdämpare
Startmotor: Elstart
Konstruktion: Kaross i stålplåt med svetsade förstärkningar
Framfjädring: Enkelsidig länkarm med spiralfjäder och hydraulisk enkelsidig stötdämpare
Bakfjädring: Spiralfjäder med hydraulisk enkelsidig stötdämpare
Mått, vikt och övrigt
Längd: 1860 mm
Bredd: 745 mm
Hjulbas: 1330 mm
Sadelhöjd: 785 mm
Bränsletank: 7,5 liter
VESPA PRIMAVERA RED ELETTRICA 45
Primavera RED Elettrica 45
Det (RÖDA) som gör skillnad
(VESPA PRIMAVERA)RED markerar ett nytt kapitel i solidaritet. Den röda färgen speglar Vespas ikoniska anda i varje detalj, från karossen till fälgarna och den ergonomiska sadeln, vilket uttrycker ett gemensamt engagemang för att bekämpa globala hälsokriser. Dess eleganta design, som förstärks av kromdetaljer, kombinerar moderna inslag med tidlös elegans och skapar en perfekt balans mellan modern känsla och tradition. För varje såld (VESPA PRIMAVERA)RED går en del av intäkterna till Globala fonden.
Med sikte på framtiden och miljön
Mopeden Vespa Primavera (RED) Elettrica representerar ett medvetet val som gör direkt nytta för miljön. Med sin helt tysta elmotor är detta den perfekta scootern för framtidens städer, då den effektivt minskar utsläppen och ger föraren smidig tillgång till miljözoner och områden med begränsad trafik. Den uttagbara litiumjonbatterilösningen är extremt mångsidig och erbjuder en mycket praktisk samt bekväm laddning precis var och när du vill, vilket gör att du enkelt kan ladda batteriet i ett vanligt vägguttag hemma eller på jobbet.
Avancerad teknik och tidlös stil
Mopeden Vespa Primavera (RED) Elettrica är fullt utrustad för att leverera allt du över huvud taget behöver när det handlar om att ta sig runt i vardagen. Du kan alltid lita på den mycket intuitiva LCD-displayen som håller dig ständigt uppdaterad om din kördata och som enkelt kan kombineras med uppkopplingssystemet Vespa MIA. Denna funktion förvandlar instrumentpanelen till en direkt förlängning av din smartphone och levererar en total körupplevelse på vägarna. Dessutom ger den fullständiga LED-belysningen en helt optimal sikt under alla körförhållanden samtidigt som den bidrar till en betydande energibesparing för batteriet.
Bromsar och hjul
Framhjul: Tubeless 110/70 - 12”
Bakhjul: Tubeless 120/70 - 12”
Frambroms: Ø 200 mm skiva i rostfritt stål med hydraulisk styrning
Bakbroms: Ø 140 mm trumma, mekaniskt manövrerad
Motor och prestanda
Kontinuerlig effekt: 2.7 kW
Maximal effekt: 3.1 kW
Max vridmoment: 200 Nm (peak)
Maxhastighet: 45 km/h
Räckvidd (WMCT): 68 km
Energiåtervinning: Ja
Batteri och laddning
Batterispänning: 48 V
Batterikapacitet: 48 Ah
Batterienergi: 2.3 kWh
Battericeller: LG Chem
Laddtid: Cirka 4 timmar (0–80%) vid 500 W laddare
Batterilivslängd: 1 000 cykler (80% restkapacitet)
Batterivikt: 15 kg
Chassi och transmission
Konstruktion: Kaross i stålplåt med svetsade förstärkningar
Mått och vikt
Längd: 1860 mm
Bredd: 735 mm
Hjulbas: 1330 mm
Sadelhöjd: 785 mm
Vikt (inklusive batteri): 111 kg
VESPA PRIMAVERA BATIK 50
Primavera Batik 50
Ren Vespa-stil
Vespa Primavera Batik firar sammansmältningen av italiensk designs eleganta linjer och den uråldriga batikkonsten. Basfärgen, Verde Amabile, kombineras med ett Tambal Jagad-mönster som består av sju distinkta motiv, där varje motiv representerar en ö i den indonesiska skärgården och symboliserar olika dygder. Resultatet är en fördjupning i de turkosa och vita nyanserna hos en tropisk strand, med slingrande linjer som representerar vågor, för en av de mest stämningsfulla modellerna som någonsin släppts under Vespas långa och fängslande historia.
Estetisk attraktionskraft och smidighet
Vespa Primavera Batik är en hyllning till livet, resor och upptäckter. Den genomarbetade, harmoniska batikstilen matchar perfekt den jämna och responsiva Euro 5+-klassade i-get-motorn, vilket skapar en oemotståndlig blandning av smidighet och estetisk attraktionskraft för en engagerande körupplevelse som bjuder in dig att ge dig ut på jakt efter oförglömliga upplevelser och nya äventyr.
En blandning av styrkor
Uråldrig tradition och moderna framsteg. Vespa Primavera Batik erbjuder en värld av innovation tack vare den smarta instrumentpanelen som ger reseinformation i realtid och detaljer om skoterns status. Din körupplevelse tas till nästa nivå med Vespa MIA, ett tillbehör som ansluter din Vespa till din smartphone och gör det enkelt att besvara samtal, spela musik och ringa via röstkommandon.
Bromsar och hjul
Framhjul: Tubeless 110/70 - 12”
Bakhjul: Tubeless 120/70 - 12”
Frambroms: Ø 200 mm skiva i rostfritt stål med hydraulisk styrning
Bakbroms: Ø 140 mm trumma, mekaniskt manövrerad
Motor och prestanda
Motortyp: Encylindrig 4-takt, 3 ventiler, i-get
Cylindervolym: 49 cc
Cylinderdiameter x slaglängd: 39 mm x 41,4 mm
Bränslesystem: Elektronisk insprutning
Kylning: Forcerad luft
Max effekt på vevaxeln: 2.3 kW (3.1 HK) @ 7 750 varv/min
Max vridmoment: 3.1 Nm @ 5 750 varv/min
Bränsleförbrukning: 38,5 km/l (ca 0,26 l/mil)
CO2-utsläpp: 59 g/km
Transmission och chassi
Växellåda: CVT steglös automat med momentomvandlare
Koppling: Automatisk torrcentrifugalkoppling med vibrationsdämpare
Startmotor: Elstart
Konstruktion: Kaross i stålplåt med svetsade förstärkningar
Framfjädring: Enkelsidig länkarm med spiralfjäder och hydraulisk enkelsidig stötdämpare
Bakfjädring: Spiralfjäder med hydraulisk enkelsidig stötdämpare
Mått, vikt och övrigt
Längd: 1860 mm
Bredd: 745 mm
Hjulbas: 1330 mm
Sadelhöjd: 785 mm
Bränsletank: 7,5 liter